Vysokorychlostní jednokolejnicový válečkový dopravník EBZ
Jednokolejnicový dopravní systém EBZ představuje další systematický vývoj spolehlivého paletového dopravního systému HSR. Díky extrémně štíhlé konstrukci lze jednokolejnicový systém využít všude tam, kde je vyžadován přístup zespodu vozidla.
Systém se vyznačuje extrémně krátkou dobou přepravy ze stanice do stanice, která činí pouhých 6 sekund, a nízkou konstrukční výškou. Bez problémů lze přepravovat hmotnosti až 1300 kg (paleta a karoserie).
Tento systém patentovaný společností EBZ vyžaduje pouze jeden pohon a v podstatě nahrazuje dnes běžně se vyskytující konstrukci válečkového dopravníku sestávající z válečkového dopravníku, zvedacího stolu a technologie upínání palet.
Služby
Společnost EBZ je výhradním dodavatelem dopravních zařízení i geometrických palet. Společnost EBZ dodává všechny součásti potřebné pro dopravní systém, od plánování a vývoje až po instalaci a uvedení do provozu.
Přehled komponentů
Příčné dopravníky lze použít jako zásobníkový systém pro palety, přičemž palety jsou na příčném dopravníku uspořádány příčně v řadě.
Vysoké skladovací systémy se používají k ukládání velkého množství palet do zásobníku. Palety se z vysokého regálu vyjímají pomocí stohovacího jeřábu a vykládají se z linky nebo vkládají do ní. Obě součásti, systém vysokých zásobníků palet a stohovací jeřáb, může dodat společnost EBZ. Tyto součásti lze na požádání přizpůsobit vašim potřebám.
Palety přepravované pomocí AGV lze do linky vkládat přes nakládací místo.
Souvislá výrobní linka s válečkovými dopravníky není vždy možná, pokud se cesty (např. pro vysokozdvižné vozíky) kříží s výrobní linkou. Cesty lze překlenout pomocí překládacího vozíku EBZ. Místo statického upevnění k podlaze představuje válečkový dopravník mobilní řešení v podobě překládacího vozíku. Paletu lze přesouvat společně s válečkovým dopravníkem překládacího vozíku přes cestu.
Palety lze podávat ven a dovnitř (např. pro kontrolu karoserie) pomocí výstupního vozíku. Vozík je za tímto účelem zakotven na válečkovém dopravním prvku a paleta je přesunuta z linky do výstupního vozíku. Výstupní vozík s paletou lze poté uvolnit a posunout ručně. Paleta může být znovu podána podle stejného principu.
Na vyžádání vám rádi nabídneme další příslušenství a speciální řešení.
Výhody:
- Úzkorozchodný systém na bázi vysokorychlostních dopravníků EBZ
- Velmi krátká doba přepravy 6 sekund, včetně polohování v osách X, Y a Z (pro vzdálenost stanic 6,5 m)
- Velmi dobrá dostupnost pro spoje ve spodní části karoserie (např. bodové svařování / obloukové svařování pod tlakem / samonýtování atd.)
- Nekomplikovaná elektrická a mechanická struktura systému
- Velmi nízká konstrukční výška
- Velmi dobrá dostupnost pro údržbu